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Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
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! style="background-color:#e0e0e0;width:17em" | Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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! style="background-color:#e0e0e0;width:17em" | Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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! style="background-color:#e0e0e0;width:17em" | Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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! style="background-color:#e0e0e0;width:17em" | Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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! style="background-color:#e0e0e0;width:17em" | Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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! style="background-color:#e0e0e0;width:15em"| Anschluss
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner A (LNB1)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner B (LNB2)
! style="background-color:#e0e0e0;width:15em" | Tuner C bis H
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